Interneta vietņu pieejamība cilvēkiem ar redzes traucējumiem: Eiropas aviokompāniju mājaslapu analīze

Abstract

Maģistra darba “Interneta vietņu pieejamība cilvēkiem ar redzes traucējumiem: Eiropas aviokompāniju mājaslapu analīze” mērķis ir noskaidrot, vai Eiropā lielāko aviokompāniju mājaslapas ir pielāgotas, lai sniegtu visu nepieciešamo informāciju un pildītu visas funkcijas, par kurām pastāv Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva (ES) 2019/882 un ir pielāgotas cilvēkiem ar redzes traucējumiem. Darba teorētiskajā daļā apskatīts tehnoloģiju pieņemšanas modelis (tostarp pielāgotais modelis pētījumiem, kas fokusējas uz cilvēkiem ar redzes traucējumiem), lietojuma un apmierinājuma teorija, tostarp tīmekļa kairinājums. Lai skaidrotu, kā piekļūstamība ir saistīta ar uzņēmuma tēlu, ietverts apraksts par mājaslapas kā komunikācijas rīka lomu, paņēmieni mājaslapas pielāgošanai cilvēkiem ar redzes traucējumiem, arī apskatītas aviokompāniju mājaslapas kā specifisks nišas produkts. Pētījuma rezultāti iegūti ar dokumentu analīzes un daļēji strukturēto interviju palīdzību, mājaslapas analizētas ar kvantitatīvās kontentanalīzes metodi. Eiropā reģistrēto aviokompāniju mājaslapas ir daļēji pielāgotas cilvēkiem ar redzes traucējumiem, līdz ar to uzskatāmas par daļēji piekļūstamām. Tomēr, kā noskaidrots intervijās ar ekspertiem, lai cilvēki ar redzes traucējumiem tās varētu izmantot patstāvīgi, tām jābūt pielāgotām pilnībā. Līdz ar to, cilvēki ar redzes traucējumiem šobrīd šīs lapas nepieņems kā tehnoloģisko risinājumu, kā arī tajās nevarēs apmierināt savas vajadzības. Elementi, kas mājaslapas piekļūstamībai ir svarīgākie lapu lietotājiem Latvijā, ir: skaidra un pārskatāma vietnes struktūra, navigācija, kuru iespējams izmantot bez peles, atbilstoši aprakstīti saskarnes elementi un attēli, indikatīvo krāsu neizmantošana, atbilstošs kontrasta izmantojums, meklētāja funkcionalitātes nodrošināšana mājaslapā.

The master’s thesis “Accessibility of websites for the visually impaired users: an analysis of the websites of European airlines” aims to find out whether the websites of the airlines in Europe are adapted to provide all the necessary information and functions covered by the Directive (EU) 2019 of the European Parliament and of the Council and are accessible for the visually impaired visitors. The theoretical part of the thesis deals with the technology acceptance model (including the adapted model for studies focusing on the visually impaired), uses and gratifications theory, including web irritation phenomenon. To explain how accessibility is related to the company's brand, an overview of the role of the website as a communication tool, techniques for adapting the website for the visually impaired and airline websites as a specific niche product are also included. The results of the research were obtained with the help of document analysis and semi-structured interviews, but the websites were analyzed using quantitative content analysis. The websites of airlines registered in Europe are partially adapted for use for visually impaired and are therefore partially accessible. However, as interviews with experts have shown, in order for visually impaired people to use them independently, they need to be adapted fully. As a result, people with visual impairments will not currently accept these pages as a technological solution, nor will they be able to fulfill their needs. The most important elements for website accessibility in Latvia are: clear and transparent site structure, mouse-free navigation possibilities, properly described interface elements and images, non-use of indicative colors, appropriate use of contrast, provision of search engine functionality on the website.